6月16日，百川向海——“新红专”轮致敬海上丝路文化巡展举行起航发布仪式。本次巡展由中远海运集团、大连海事大学等单位联合举办，是2025年中国航海日系列活动之一。

作为全球首艘智能研究与教学实训两用船，“新红专”轮以郑和船队起锚地太仓、国际航运中心上海、21世纪海上丝绸之路枢纽泉州、海南自贸港为关键节点，致敬海上丝路文化巡展。

本次文化巡展历时26天、近4000海里，沿途经4省市6大靠泊点将对社会公众开放，设计航线“辽宁大连-江苏太仓-上海-福建泉州-海南海口-海南洋浦-海南琼海-海南三亚”，每港靠泊2～3天。期间，“新红专”轮将在海南开展繁忙水道和狭窄水道的智能航行实验。

在为期一个月的巡展航程中，广州中远海运旗下深圳中远海运数字科技有限公司、广州中远海运海宁科技有限公司携自主研发的“自由度”智能气象导航系统及电子海图导航装备等全程护航，为“新红专”轮提供精准航线优化与实时气象避险支持。

“新红专”轮上还设置了“驭海智启”智能船舶实训中心。该实训中心由中远海运集团与大连海事大学联合打造，是国家级智能船舶实训基地，以“新红专”轮智能船舶为载体，构建集教学实训、科研创新、技术验证于一体的综合性在船实训平台。

在揭牌仪式中，广州中远海运向实训中心提供了电子海图、气导系统的教学实践设备。

发布仪式上，深圳中远海运数字科技有限公司、大连海事大学、上海船舶运输科学研究所有限公司、大连中远海运重工有限公司四方签署智能船舶通讯导航装备研发“产学研用”创新联合体框架协议，构建“产学研用”深度融合的协同创新体系。

该创新联合体旨在整合多方资源，构建“产学研用”深度融合的协同创新体系，聚焦船舶综合导航系统、多链路集成的船岸通信优化技术、智能气象导航技术、电子海图等关键技术攻关，实现面向不同等级的自主船舶的通讯导航系统装备谱系、技术图谱、标准规范等技术研究，研发具有完全自主知识产权的通讯导航装备及系统解决方案，发展新质生产力，提升核心技术国际竞争力。

自由度气象导航系统是由深圳数科自主研发的国产化远洋船舶气象导航系统。该系统具有气象数据推演、智能航线规划、航行监控、航次性能分析、碳排计算等多种功能，助力船舶实现安全航行、效益提升和绿色低碳的目标。

该系统的主要优势有：

结合传统数值计算和气象大模型的预报方法，针对不同气象元素和海域位置，融合不同数据源，提升全球范围内海洋气象预报的精度。

结合高精度电子海图数据、气象数据、船舶参数数据，利用AI模型和大数据技术生成多种航线，并进行高精度ETA预估，给船舶以实际指导意义。

系统完全自主研发，数据安全可控，保障关键数据安全。

提供专家技术支持，主动跟踪船舶异常情况，确保高频优质服务。

电子海图导航装备（HN-ECDIS100）由广州中远海运海宁科技有限公司自主研发，秉持“人无我有、人有我优”的理念，在核心技术自主创新、系统架构高效稳定、功能设计智能实用等方面形成独特优势，展现出显著的技术领先性。

首创自适应渲染跨平台海图引擎，研发国内首款双标兼容型ECDIS软件，同时支持S-57和S-100标准，填补国内技术空白。

采用全国产化硬件架构，性能对标国际一线，供应链安全可控，实现高性能、高可靠、低时延。

突破性开发基于深度学习的智能航线推荐系统，建立基于联网的海图数据协同更新机制，实现航迹优化、设备监控等业务的本地化实时处理，系统响应速度全面提升。

采用北斗/GPS双模高精度导航，实现北斗定位数据解析与融合应用，保障船舶导航连续性，提升航行安全。